Эксперты знают своё дело, всё грамотно расписали. С помощью этой экспертизы я выиграл суд. Спасибо Вам.
Оценка стоимости автомобиля и ущерба
Оценка ущерба автомобиля в ДТП – один из наиболее востребованных типов автоэкспертизы, включающая комплекс профессиональных услуг. Их основное назначение заключается в том, чтобы определить реальный денежный ущерб автомобилю.
Оценка автомобиль после ДТП выполняется, чтобы владелец мог получить страховые выплаты по ОСАГО или КАСКО – выплаты возможны только при условии четкой фиксации всех последствий происшествия, чтобы представители страховой могли рассчитать полагающийся взнос и выплатить деньги автомобилисту. И в первую очередь задача фиксации повреждений возлагается на самого автовладельца, который нередко допускает всевозможные ошибки, способные снизить последующие выплаты.
Наши примеры независимой экспертизы
автомобиля для суда
Geely Emgrand (FE-1) 2013
Расчет страховой ООО “Группа Ренессанс Страхование”: 29000 руб.
Наш расчет: 41449 руб.
Hyundai IX35 2014
Расчет страховой СПАО “Ингосстрах”: 48000 руб.
Наш расчет: 133388 руб.
HINO H80EAC 2013
Расчет страховой ООО “СО “Сургутнефтегаз”: 70000 руб.
Наш расчет: 204310 руб.
Независимая экспертиза автомобиля после ДТП
Когда Вам назначили низкий размер возмещения ущерба. Вам нужно обратиться в нашу компанию и заказать независимую экспертизу. Специалисты помогут добиться пересмотра суммы выплат по ущербу.
Для устранения ссоры межу владельцем пострадавшей машины и страховщиком. На любой стадии разбирательства такие конфликты могут возникнуть. Поэтому необходимо обратиться к нам за независимой машины, пострадавшей от дорожного происшествия. Данная оценка необходима и для обжалования уже принятого решения.
Если Ваше транспортное средство пострадало от стихийных бедствий: урагана, землетрясения, цунами, града, бури, наводнения и других природных явлений.
При составлении иска в суд. В случае если Вы не согласны с проведенной экспертизой страховщика, то можете опротестовать решение. Для этого обратиться к нам в компанию, где оценка ущерба после ДТП выяснит действительную сумму для выплат.
В том случае если Вы не согласны с проведенным расчетом повреждений автомобиля. Обратившись в нашу компанию, Вы сможете поручить сотрудникам независимой экспертизы оценить Ваше транспортное средство. Специалисты объективно оценят сумму выплат для ремонта. Если Вы не доверяете оценке страховщика и сомневаетесь в ее работе.
В той ситуации, когда транспортное средство было поломано или деформировано после аварии на дороге и для Вас нужно в узнать сумму, которая потребуется на ремонт транспорта
Вы можете обратиться за независимой экспертизой, если Ваш автомобиль подвергся вмешательству со стороны третьих лиц. К таким действиям злоумышленников относятся взломы, кражи, несанкционированное проникновение в салон.
Вы стали виновником ДТП и желаете убедиться в правильности предъявленных страховых сумм для возмещения ущерба.
В случае попадания Вашей машины в аварию, в первую очередь следует провести экспертизу, которая оценивает ущерб средства от происшествия. Оценка ущерба автомобиля после ДТП существует для выявления дефектов, вычисления точной суммы для проведения ремонта и размера компенсации. Она оценивает точно и правильно ущерб автомобиля, пострадавшего от дорожно-транспортного происшествия.
Оцениванием повреждений Вашей машины обычно занимается агент страховой компании. Пострадавший от ДТП может направить свою машину на оценку повреждений в компанию, занимающеюся независимой оценкой автомашин. В такой фирме опытными специалистами с большим стажем работы осуществляется независимая экспертиза автомобиля после ДТП. В распространенных случаях такие обращения могут произойти по причине уменьшения реальной выплаты: размер от дефектов машины не соответствует настоящей стоимости ремонта. В таком случае нужно обратиться к нам в фирму, где опытные эксперты проведут качественное оценивание всех появившихся дефектов Вашего транспорта, которое попало в аварийное происшествие, помогут составить и написать исковой документ на судебное рассмотрение. Также проводимая нашими сотрудниками независимая экспертиза автомобиля после ДТП дает точную стоимость ремонта и выплат для ремонтных работ в городе Москва.
Позвоните нам:
8 (499) 685-12-59
Расскажите о нас:
Оценка ущерба автомобиля после ДТП – комплексный процесс, состоящий из ряда отдельных операций. Мы стремимся сделать независимую экспертизу доступной для граждан России, и поэтому предлагаем гибкую систему тарификации. Каждый клиент может выбрать подходящий комплект услуг, в зависимости от существующего бюджета, требуемой глубины юридического и экспертного сопровождения и серьезности произошедшей аварии.
Стоимость независимой экспертизы автомобиля после ДТП в первую очередь зависит от типа транспортного средства, попавшего в аварию (легковое, грузовое авто, спецтехника, микроавтобус) и количества поврежденных деталей. В услуги входит выезд на место, проведение детального осмотра, составление экспертного заключения и его передача клиенту. Но мы можем помочь гораздо больше!
Если вам нужна не просто независимая автотехническая экспертиза после ДТП для суда, а максимальная вероятность того, что вы выиграете дело и полностью компенсируете расходы на ремонт своего транспортного средства, получите моральное удовлетворение, обратите внимание на расширенные комплекты услуг, предоставляемые нашей организацией.
Стоимость проведения судебной экспертизы автомобиля в Москве
Итоговая сумма зависит от количества и содержания поставленных вопросов перед экспертом, от вида объекта и наличия обязательной документации, масштаба, конструктивной сложности здания и территориальной удаленности. В АНО «МСЭБ» установлено единое ценообразование экспертного времени (часа), в зависимости от сложности исследования определены категории сложности по каждому из видов экспертиз с учетом затраченного экспертного времени.
Экспертное учреждение
Штат высококвалифицированных специалистов
Исследовательский центр
Методический центр
Разумные сроки
Похожие виды экспертиз
Для разрешения споров или получения объективного заключения по интересующему вопросу заказывается независимая судебная экспертиза в специализированных учреждениях. Среди них есть государственные и негосударственные учреждения.
Все они обязаны иметь соответствующую регистрацию и допуски. Выбор организации зависит от решения уполномоченных органов – судов в зависимости от категории рассматриваемых судебных дел.
В случае внесудебных процедур инициаторами экспертиз/исследований являются заинтересованные лица, не обладающие специальными знаниями.
Стоимость автомобиля после ДТП
Стоимость автомобиля после ДТП – это разница между стоимостью машины до ДТП и полной стоимостью восстановительного ремонта. Если новый автомобиль (возрастом до 5-ти лет) попал в ДТП первый раз, из этой суммы следует вычесть ещё и утерю товарной стоимости, которая определяется экспертом. Когда в этой формуле оценочная стоимость автомобиля до ДТП ниже стоимости восстановительного ремонта, автомобиль считается таким, что не подлежит восстановлению. Определение стоимости машины после ДТП включается в экспертизу оценки ущерба при ДТП. Этот показатель также имеет значение при принятии решения о целесообразности ремонта автомобиля.
Для определения ущерба автомобиля после ДТП необходим сам автомобиль и материалы ДТП (протокол, при возможности, фотоснимки). Материалы ДТП нужны эксперту для того, чтобы понимать подробности аварии и какие из повреждений могут быть следствием ДТП. К примеру, царапина на переднем крыле не может быть отнесена к повреждениям от ДТП, если единственный удар в ДТП пришёлся на задний бампер. Автомобиль нужен для выявления характера фактических повреждений. При проведении экспертизы ведётся фото- и, иногда видеосъёмка.
Если ДТП было не слишком серьёзным и повреждено только лакокрасочное покрытие и/или элементы кузова, осмотр автомобиля может быть проведён в любом месте.
При тяжёлых повреждениях осмотр проводится на стенде в автосервисе, чтобы иметь возможность частично разобрать автомобиль и выявить скрытые повреждения.
Стоит понимать, что скрытые повреждения могут быть и при несущественных видимых дефектах, поэтому не стоит пренебрегать детальным осмотром. После сбора информации эксперт проводит оценку стоимости. Этот процесс частично автоматизирован и производится в специальной компьютерной программе, содержащей все государственные нормативы.
Необходимые документы
Пакет документов, необходимый для проведения независимой автотехнической экспертизы специалистами «Инвест Консалтинг», зависит от вида выполняемых исследований. Стандартно при посещении нашего офиса предъявляются:
- паспорт заявителя, с которым заключается договор на проведение экспертизы;
- протокол осмотра места ДТП или справка об аварии;
- документы на подлежащий экспертизе автомобиль (ПТС, СТС).
- акт осмотра машины страховой компанией (при наличии).
Экспертиза ТС после аварии
Результатом первичной экспертизы будет акт о состоянии автомобиля после ДТП. В нем указывают информацию относительно места и времени осуществления экспертной оценки. Также перечисляют присутствующих при экспертизе участников дорожного происшествия, уточняют информацию об общем состоянии ТС, наличии дефектов, не имеющих отношения к аварии, и присутствии/отсутствии скрытых повреждений. К акту могут быть приложены фото- и видео свидетельства, подтверждающие факты осмотра. Возможно, потребуется вторая экспертиза, если будет зафиксировано наличие скрытых повреждений.
В настоящее время приоритет отдается восстановительному ремонту, а не денежной выплате. Поэтому эксперты перед тем, как рассчитывать стоимость ущерба от ДТП, в первую очередь оценивают:
- насколько деформирована поверхность;
- степень повреждения запчастей в месте удара;
- процент ущерба узлов и агрегатов, требующего полной их замены.
На основании исследования эксперт выносит решение о возможности восстановительного ремонта или полной замены отдельных частей ТС. Пользуясь методикой, он рассчитывает стоимость ремонтных работ и размер денежной компенсации ущерба после транспортного происшествия. Акт заполняется в сроки от 3 до 10 дней после осмотра машины.
Объем работ по ремонту содержит пятая глава методики. Она большая и довольно запутанная, но обязательна к ознакомлению для всех автовладельцев. Чтобы определить целесообразность ремонта, эксперт руководствуется шестой главой методики.
После аварии – дороже
Верховный суд принял решение, очень важное для владельцев автомобилей и других транспортных средств. Оно касается оценки ущерба, причиненного в результате аварии.
Ведь, как правило, наибольшее количество споров вызывает именно оценка такого ущерба. Автовладельцы хотят получить как можно больше, а страховщики заплатить как можно меньше.
Причем до того момента, как появилась единая методика оценки стоимости восстановительного ремонта, возникновение споров логично объяснялось. Один эксперт считает по одной методике, другой – по второй, а судебный по-третьей. Но, несмотря на то, что теперь порядок оценки прописан в законах и других нормативных актах практически досконально, вопросы по-прежнему возникают. Причем, как оказалось, сумму выплаты пострадавшему занижают сами судьи. Аргументы для этого они представляют довольно неожиданные.
Разбираться со столь сложными спорами приходится Верховному суду. А пострадавшему приходится дожидаться компенсации несколько лет.
Итак история эта началась с того, что некто Володин в конце апреля 2015 года, двигаясь на своем мотоцикле, попал под колеса автомобиля, которым управлял некто Фомичев. В ГИБДД установили, что виновником ДТП является Фомичев.
В результате аварии больше всего пострадал мотоцикл, который восстановлению не подлежал. При этом куплен он был буквально за три дня до аварии.
Надо сказать, что Фомичев был застрахован по ОСАГО с расширенным покрытием до миллиона рублей. Пострадавший Володин сначала обратился в свою страховую компанию за прямым возмещением ущерба. Однако страховщик отказался выплатить на том основании, что якобы водитель не представил документов о том, что он собственник мотоцикла.
При этом непонятно, что страховщик имел в виду: договор купли-продажи мотоцикла, а также свидетельство о его регистрации были предъявлены.
При этом при заключении договора с мотоциклистом и получении от него премии документов страховщику хватало. А для выплаты их недостаточно.
Также страховщик не назначил проведения технической экспертизы. Володин решил тогда провести независимую экспертизу за свой счет. Но на независимую экспертизу страховщик ни разу не направил своего эксперта, хотя его дважды приглашали телеграммой.
Оценка уничтоженного автомобиля от его стоимости, прописанной в договоре купли-продажи, не зависит. Фото: REUTERS
Между тем экспертиза установила, что повреждения мотоцикла таковы, что он не подлежит восстановлению. При этом эксперты указали, что стоимость этого транспортного средства на момент оценки составляет 1 миллион 156 тысяч рублей. А стоимость годных остатков – почти 149 тысяч.
Вычитаем одно из другого – получаем стоимость ущерба. То есть 1 миллион 7 тысяч рублей. Именно столько мотоциклист должен был получить в качестве компенсации за уничтоженную технику.
Однако по ОСАГО со своей страховой он мог рассчитывать на сумму не более 400 тысяч рублей. Но у виновника аварии ОСАГО было с расширением до миллиона рублей. Поэтому Володин обратился в страховую компанию виновника аварии за выплатой по расширенному лимиту. И тоже получил отказ. Якобы отсутствуют документы о стоимости восстановительного ремонта транспортного средства. То есть представленные результаты независимой экспертизы страховщика почему-то не устроили.
Володин обратился в суд. При этом потребовав уплаты неустойки и штрафа. Но Озерский городской суд Московской области решил, что мотоцикл, купленный по договору купли-продажи за 650 тысяч рублей, не может стоить дороже после трех дней его эксплуатации. А поэтому ущерб, штраф и неустойку высчитывал именно из этой суммы. С этим согласилась и апелляционная инстанция Московского областного суда.
Однако с таким решением не согласился Верховный суд. Под действительной стоимостью имущества понимается его рыночная стоимость, которая представляет собой текущую стоимость товара, определяемую на основе спроса и предложения в каждый конкретный момент на рынке. То есть определение судом стоимости на основе цены, указанной в договоре купли-продажи, нельзя признать правильным и соответствующим положениям закона, установил ВС.
Определение действительной стоимости имущества на день наступления страхового случая или размера расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая, требует специальных познаний. Суд должен был назначить экспертизу. Но ни один из нижестоящих судов этим не озаботился.
На этом основании ВС отменил решение нижестоящих судов и направил дело на новое рассмотрение в апелляционную инстанцию.
Действительно, сумма, указанная в договоре купли-продажи, может быть ниже рыночной. Например, продавцу срочно нужны деньги, и он продает свой мотоцикл по дешевке. Но это не означает, что покупатель купил дешевку. За те же деньги он не сможет приобрести точно такой же продукт, который достался ему с большой скидкой. А закон при гибели имущества требует компенсации в размере действительной его стоимости.
Примеров, когда страховой приходится возмещать УТС после судебного разбирательства, много. Один из таких примеров дело № 2- 163 /19 между истцом Булниной И. С. и ответчиком ПАО СК “Росгосстрах”. После дорожно-транспортного происшествия, где истец была признана невиновной, страховая безосновательно отказала в выплате УТС. Сумма иска, со всеми штрафами и неустойками составляла более 230000 рублей, включая УТС 72817 рубля. Судья, практически полностью удовлетворил иск.
Загрузка...